木材コンビナート内　社会見学③阪南港運㈱

木材コンビナート内　社会見学③阪南港運㈱　チップ船

昭和４１年の完成以来、木材コンビナート内には、様々な企業が進出しています。

みなさまに木材コンビナートの魅力をもっと身近に感じていただきたい。

百聞は一見にしかず。みなさんの代わりに木材コンビナート内で活躍されている

会員企業様へお伺いし、その企業の特徴や様子を楽しくお伝えできればと思います。

 

木材コンビナートには魅力がいっぱい！

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第３回

木材コンビナート

昭和４１年全国的な木材の需要に対処するとともに防災面も考慮し、

木材の取扱いを主とした港（木材コンビナート）が建設されました。

昭和４３年には忠岡・岸和田・貝塚港の三港を統合し阪南港（重要港湾）

の指定を受けました。

 

 

阪南港運㈱

設立昭和４１年（同年　木材コンビナート完成）

阪南港において唯一の※一般港湾運送事業免許を保有されている

（※一般貨物の入荷から出荷まで一貫荷役作業が可能）

阪南港運㈱さんにご協力をいただき、

木材港に入港中の船の様子をお伝えしたいと思います。

 

 

チップ船（木材チップ運搬）

こちらの船はマレーシアから南洋材チップ（約７０００ｔ）を運んできました。

 

船からドンドン降ろします。船から全てのチップを降ろすまで作業は三日間続きます。

 

船の内部の様子を見てみましょう👀

船倉部分にチップを積むためのスペースがあります。

海を渡って運搬しますので、船倉には蓋があります。

よって積めるチップの量の上限は蓋が閉まるまで。

きっちり一杯ぎゅうぎゅうに詰め込んで出港しても

波に揺られて一週間。

到着後、蓋を開けると１ｍ程度チップが沈み込んで

空間ができているそうです！　なるほど。。。

 

この船は今晩出港予定。荷降ろし作業は終盤を迎えています。

夏の陽ざしが照り付ける中の作業、本当にご苦労様です。

 

 

 

今回降ろしたチップの荷主はホクシン㈱さん。

このチップはホクシン㈱さんへ運搬されます。（１日　約３００ｔ）

ホクシン㈱さんの技術によりスターウッドＭＤＦへ加工されます。

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次は原木を運搬する船が入港の予定とのこと！

木材コンビナート内　社会見学➃阪南港運㈱　木材船へ続きます。

近日UPいたします。